Это 3-я, завершающая часть моего рассказа про путешествие на автомобиле в Литву с 9-месячным ребенком. Рекомендую сначала прочитать Часть 1 и Часть 2.
Путешествие произошло в августе 2014 года, мы ездили на полноразмерном седане, и это была первая наша поездка на такие дальние расстояния с ребенком.
Еда для вегетарианца и ребенка.
Последние годы мода на вегетарианство дошла и до России, но гораздо раньше она проникла в США и Евросоюз. Поэтому собираясь в путешествие мы были уверены, что проблем с питанием в дороге у нас не возникнет. Однако прежде чем попасть в ЕС, нам предстояло питаться в Беларуси.
В Беларуси, как известно, национальная кухня основана прежде всего на картошке, что подразумевает десятки, если не сотни блюд и способов приготовления. Это само себе способно не дать умереть путешествующему вегетарианцу, к тому же, картошку ест и маленький ребенок (наш – с особым аппетитом, видимо, сказываются белорусские корни по маминой линии). Понятно, что картофель – далеко не самый полезный продукт, и его можно только с очень большой натяжкой отнести к рекомендуемым для питания, но когда речь идет о путешествии на несколько дней, это вполне допустимо.
Самым популярным для еды блюдом, которое можно найти в любом кафе и ресторане Беларуси, являются, конечно, драники. Подают их зажаренными в масле, как правило – со сметаной (но от нее легко отказаться), – и вот они, вегетарианские мега-питательные картофельные котлетки. Почти везде можно найти пасту или овощи-гриль, где-то – дают и рис (относительно редкий для Беларуси продукт). Летом также полно овощей, фруктов, ягод и зелени.
Конечно, вегетарианцев в Беларуси очень мало, и из меню любого заведения найти можно не более нескольких блюд для еды. Все остальное – обязательно с мясом. Особенности национальной кухни, ничего с этим не поделаешь.
Отметим из заведений, где нам показалось очень удобно для вегетарианцев, фуд-корт в «Короне» – торговом центре, построенным Табак Инвест на Проспекте Победителей – отличная еда по доступной цене. Удивило после наших запретов на курение в ресторанах, что там можно купить на фудкорте (!), правда, не всем.
Про ребенка все оказалось просто – много где дают детские кресла, а если брать такую еду, как картошку, овощи или рис, то ребенка вполне можно накормить. Разогревать пюре из баночек, взятые с собой, мы смогли, просив везде кипяток, а руки ему мыли или влажными салфетками, или дезинфицирующим спиртовым гелем. В целом – никаких особых проблем.
В Литве все еще проще.
Во-первых, почти во всех заведениях меню приведено на трех языках: английский, литовский и русский. Официанты лет за сорок прекрасно говорят или, по крайней мере, понимают русский язык. Даже кардридер в McDonalds (где я брал кофе) после вставки картs российского банка стал писать все по-русски.
Во-вторых, почти во всех нормальных заведениях есть отметки вегетарианских и веганских блюд, выбор которых, конечно, намного больше, чем в Беларуси и России. Сама кухня Литвы очень похожа на белорусскую, то есть почти все блюда – это что-то такое жирное, мясное и в дополнительном жире.
Однако о вегетарианцах (как и об инвалидах, как бы кощунственно это ни прозвучало) думают – и потому можно смело заходить почти куда угодно и легко найти себе еду. Жаль только, что почти нет постных супов, а выбор обычно упирается во всякие тушеные или жареные овощи и рис, но это есть везде.
В-третьих, в крупных городах Литвы, как и во всех крупных городах развитого мира, есть много заведений китайской кухни, которая, как известно, преимущественно вегетарианская. Это всегда было и будет местом, куда любой вегетарианец зайдет с удовольствием. Так вот в Литве, в отличие от России, китайских кафе и ресторанов очень много.
В-четвертых, здесь стали появляться рестораны для вегетарианцев, для веганов и для сыроедов. Их пока немного и нашли мы их только в Вильнюсе, да и цены кусаются, но такие заведения есть. Публика, кстати, очень современная, хорошо одетая, стильная, с отличными манерами – одним словом, эти люди дошли до вегетарианства сознательно.
В-пятых, мы также нашли заведения индийской кухни, не забегаловки, а именно рестораны. Они дешевые даже по литовским меркам: вдвоем мы пообедали огромными порциями где-то на 600 рублей в ресторане в вечернее время.
В-шестых, в супермаркетах продается огромное количество “правильных” продуктов – цельнозерновая мука (в том числе ржаная), всевозможные масла, экзотические семена и козинаки из них, хлебцы из кучи разных составляющих и т.п. – выбор очень хороший, как в самым дорогих и больших магазинах Москвы.
Отдельно отмечу сеть Лидо – типа столовой, где можно отведать целую кучу вегетарианских и веганских блюд, включая десерты.
Таким образом, питание для вегетарианцев в Литве совершенно не представляет собой проблему, об этом можно не задумываться, единственное – рекомендую заранее поискать специализированные заведения на всякий случай.
Для детей все еще лучше – абсолютно везде есть детские кресла, еда разнообразна и опять же веганская спокойно подойдет для малыша. К детям относятся везде очень приветливо.
Ну и для мясоедов. В Литве распространена сеть собственного фастфуда Hesburger – относительно дорого и вроде как вкусно, но не факт, что вкуснее более распространенных McDonalds и Burger King. Жена пробовала, попросим ее отписаться в комментариях. Я же пил там только кофе – гадость похлеще пойла в IKEA.
Пара слов про дороги Литвы
Когда въезжаешь в Литву, то удивляешься на контрасте с Беларусью, что кругом все начинает до боли напоминать… Россию. После аккуратно покрашенных заборчиков и чистых дорог вдруг встречаются просевшие, почерневшие от времени деревянные дома, заброшенные необработанные поля, косые столбы и прочие памятники Советского Союза. Тот факт, что ты попал далеко не в самую богатую страну Евросоюза, просто бросается в глаза. К счастью, сами дороги при этом сделаны хорошо, а при въезде в Вильнюс, о чем пойдет рассказ дальше, впечатление улучшается.
Ездить на дорогах Литвы можно только имея в машине кроме привычных аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки также светоотражающий жилет. Прочитав об этом заранее, я озаботился и купил такой – очень хорошая штука, можно использовать и в Москве, например, при езде на велосипеде.
Дороги в целом везде на твердую четверку с плюсом, жаловаться почти не на что, а ездят все довольно правильно. И – никуда особо не спешат.
Самый интересный участок движения – от Каунаса до Клайпеды – настоящий автобан, построенный в конце 80-х годов, с разрешенной скоростью движения до 140 км/ч. Он длится около 200 километров, что позволяет при желании преодолеть расстояние между этими городами менее чем за 2 часа. Остальные дороги между городами нормальные – и это все, что можно о них сказать.
Очень часто на дорогах встречаются АЗС Лукойл (с ценой бензина совсем не как на Лукойлах в России и с системой заправки «сначала залей, потом оплати», чего на Лукойлах у нас почти не встречается),
Города Литвы
Столица Литвы – Вильнюс, город, находящийся примерно в 30 км от границы с Беларусью, поэтому он станет однозначно первой точкой остановки при повторении нашего путешествия. Далее через примерно 100 км будет Каунас, находящийся в центре страны, являющийся вторым по размеру городом и исторической столицей Литвы (Вильнюс, оказывается, был частью Беларуси). И далее, от Каунаса, за чуть более 200 км находится Клайпеда – крупный морской порт на Балтике. Оттуда 30 км по береговой линии – город-курорт Паланга, находящийся уже практически на границе с Латвией. Суммарная продолжительность маршрута в одну сторону – около 400 км.
Все названные города объединяет, помимо грустных лиц местных жителей, патологическая любовь градостроителей к брусчатке. Это, скажу я вам, не плитка им. Собянина в Москве – это гораздо, гораздо хуже. Брусчатка неровная, скользкая, и она ВЕЗДЕ, даже на тротуарах. Это, может быть, удобно и надежно для строителей, но просто убийственно для всех, кто идет на каблуках (то есть для красивых девушек), с сумкой на колесиках (то есть всех туристов), на велосипеде (то есть для спортсменов и студентов) или с коляской (то есть всех родителей). Учтите это при выборе маршрутов и обуви.
Еще важный момент – в Литве нет велодорожек, как в Германии. Вкупе с брусчаткой это делает велосипед крайне маловероятным для выбора средством передвижения.
Также объединяющей города чертой является обилие доставшейся стране по наследству советской архитектуры. Временами может показаться, что находишься в спальном непрестижном районе какого-нибудь недомиллионника в России, причем на полном серьезе. Это совсем не придает городам Литвы шарма.
Вильнюс
Вильнюс – современный, самый крупный город Литвы, он же – самый богатый и приятный для жизни.
Сначала поражают грязные и разбитые в большинстве своем улицы и плитка, граффити, серые здания, но ближе к центральной его части понимаешь, что там все хорошо – красивый европейский город с историей, большим количеством исторических зданий, возможностью снять квартиру прямо в старейших зданиях (посмотрите на airbnb).
Город комфортен для жизни, цены не очень высокие (если не соваться в самые туристические места). Как отметил выше, большинство понимают по-русски.
Девушки красивые, в основном высокие и худые.
Из минусов – везде платные парковки. Везде, даже рядом с Burger King платная парковка. Даже в подворотне.
Все вместе оставляет очень неплохое впечатление, город может быть очень интересен для жизни, если Вы не предъявляете повышенные требования к хайтековости.
Каунас
В отличие от Вильнюса, Каунас производит устрашающее впечатление Настолько, что из отеля Radisson Park Inn в центре страшно выйти на улицу – из лобби открывается вид на другую сторону улицы с граффити, мусором, заброшенными домами, бомжами, бедностью и разрухой. Центральный парк подходит для съемки фильмов ужасов по сюжетам Стивена Кинга без какой-либо адаптации и достройки декораций. Он напоминает то, как выглядит на фото территория вокруг Чернобыля.
На нас особенно страшное впечатление произвело то, что показавшиеся нам заброшенные карусели и прочие детские забавы, стоящие явно с 80-х, если не с 70-х годов, работают и на них катаются редкие дети. Жуть, ЖУТЬ! Прямо какой-то Fallout (для тех, кто понимает).
Туристическая часть города при этом вылизана и прекрасна, но не очень велика. А контраст между туристическим центром и обычной частью города колоссальна.
Архитектура советская, многие дома совсем старые. И не покрашены, облупливаются. Основная публика – старушки, которые доживают тут свой век. Ужасно – живешь вот так, живешь, в стране начинается разруха — и ты становишься заложником этого. Не дай Бог никому.
Девушки тут в большинстве своем страшненькие. По-русски говорят намного хуже, почти на порядок, чем в Вильнюсе.
В общем, город жутковат. Неудивительно, что из него массово иммигрируют люди. Смотреть тут особо нечего, времени можно не тратить.
Клайпеда
Снова цивилизация и жизнь – еще бы, порт обеспечивает работой тысячи людей. Описывать отдельно смысла нет – потому что и туристических мест тут особо нет, разве что нужно сказать, что в отеле Memel Hotel (Memel – старое название города) дают бесплатно на прокат велосипеды, а еще что нужно на пароме поехать на косу, где находится музей кораблей. И девушки снова стали резко красивыми – видимо, сказывается смешение крови из-за порта J И по-русски снова все разговаривают. В общем, город живой и немного даже интересный – но советское наследие чувствуется в архитектуре так сильно, что смотреть тут просто не на что.
Паланга
Это самый дорогой город Литвы, настоящий курорт, напоминающий чем-то Флориду. Отличный огромный сосновый лес, улочки ресторанов для вечернего променада, море, в котором можно купаться. Очень интересно. И даже есть куча бесплатных парковок – что для Литвы в целом и самого дорогого города удивительно.
До Паланги можно доехать от Клайпеды за 30 минут (реально, я засекал), поэтому можно запросто снимать отель в Клайпеде, а отдыхать ездить сюда – сильно дешевле и есть выбор свободных гостиниц, Паланга же вся переполнена.
Надеюсь, Вам будет полезно. Готов ответить на вопросы.